POLSKI ELEKTRYCZNY POJAZD TERENOWY

Sokół 4x4 to uniwersalna platforma o napędzie w 100% elektrycznym. Technologie zastosowane w Sokole 4x4 mogą być przeniesione do dowolnego rozwiązania z zakresu elektromobilności.

Obecny pojazd otrzymał nadwozie z Land Rovera Defendera. Nadwozie może być dowolnie modyfikowane, a technologie wdrażane indywidualnie do nowo konstruowanych pojazdów elektrycznych jak i ekokonwersji już istniejących.

Jedną z najistotniejszych cech Sokoła 4x4 jest to, że dzięki zastosowanym technologiom jest mobilnym magazynem energii, tzw. vehicle-to-grid. System umożliwia dwukierunkowy przepływ energii między pojazdem o napędzie elektrycznym , a siecią elektroenergetyczną. System ten generuje oszczędności w zużyciu energii elektrycznej pochodzącej z sieci elektroenergetycznej, a dodatkowo pozwala na optymalizację systemu elektroenergetycznego i pozwala na maksymalne wykorzystanie potencjału odnawialnych źródeł energii.

Napęd – Silnik napędzający Sokoła 4x4 to jedna z najbardziej innowacyjnych jednostek elektrycznych na świecie. Został odpowiednio zaadaptowany oraz umiejscowiony tak, aby był odporny na uderzenia oraz żeby umożliwić niezawodną pracę w najcięższych warunkach.

Dzięki takiemu napędowi Sokół4x4 może pracować w warunkach:
- dużej wilgotności,
- zasolenia i oddziaływania szkodliwych substancji chemicznych,
- wysokiego zapylenia.

Zarządzanie pojazdem opiera się o stworzony od podstaw system do diagnostyki i telemetrii– EVACT. System odczytuje dane z podzespołów, wykonuje diagnostykę i informuje użytkownika za pomocą interfejsu. Dane można przesyłać, przetwarzać i używać w aplikacjach diagnostyczno – informacyjnych, a użytkownicy pojazdów oraz warsztaty poprzez indywidualne konta mogą śledzić każdą zmianę zachodzącą
w pojeździe i podejmować odpowiednie kroki.